Mangel på cykelparkering truer Københavns cykelstatus

København har sat ambitiøse mål om at være verdens bedste cykelby med fokus på sikker og komfortabel cykling. Men manglen på cykelparkeringspladser udfordrer visionen, især omkring Hovedbanegården, hvor der er op til ti gange flere rejsende per cykelstativ, end anbefalet af Vejdirektoratet.

Cyklistforbundet og eksperter efterlyser større investeringer i cykelparkering, herunder løsninger som parkeringshuse og bedre faciliteter for ladcykler. Teknik- og miljøborgmester Line Barfod (EL) erkender problemet og påpeger, at København er blevet overhalet af lande som Holland og Belgien, der har prioriteret cyklisternes behov højere.

Nye initiativer, som 800 ladcykelparkeringspladser og samarbejder med DSB, er på vej, men kritikere mener, at det stadig er langt fra nok. Hvis København skal genvinde sin status som verdens bedste cykelby, kræver det en massiv indsats på cykelparkeringsområdet.

Faktaboks:

• Antal cykler i København: 745.000+
• Cykelparkering ved Hovedbanegården: Plads til 2.553 cykler (anbefalet: 7.000+)
• Daglig cykling i byen: 1,4 mio. km
• Investering i ny cykelparkering: 800 pladser til ladcykler i 2025-budgettet